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阿耳忒弥斯II任务宇航员访问欧洲航天局
NASA阿耳忒弥斯II乘组访问德国不来梅空客工厂，向欧洲服务模块（ESM）研制团队致谢，并首次披露 Orion 飞行实测表现：地月转移入轨燃烧精度极高，省去两次轨道修正；乘组曾手动操控飞船，期间主动关闭推进器。
为什么重要
这是阿耳忒弥斯II任务后首次由乘组直接向ESM研制方反馈飞行实测数据，属罕见一手操作验证；证实ESA/NASA联合研制的ESM性能超预期，对后续Artemis III及深空载人任务可靠性具有关键佐证价值；凸显欧洲在美主导载人探月体系中的核心工程贡献。
关键事实
- Artemis II乘组于2026年7月15日前后访问德国不来梅空客工厂
- 访问对象为欧洲服务模块（European Service Module, ESM）研制团队
- 乘组提供Orion飞船飞行实测反馈：地月转移燃烧精度高，跳过两次轨道修正
- 乘组实施过手动飞行测试，期间主动关闭全部推进器
- 该反馈为首次由载人任务乘组向ESM研制方提供的直接操作验证
研判
- ESM实际在轨性能优于设计裕度，尤其在推进控制精度与系统冗余管理方面
- 此次反馈将影响Artemis III任务中ESM配置与操作流程的最终确认
- 强化ESA在Artemis计划中作为关键系统级合作伙伴的不可替代性
后续观察
- 追踪NASA/ESA是否联合发布Artemis II ESM飞行性能评估简报
- 确认此次手动飞行测试是否纳入Orion后续任务标准操作程序（SOP）修订
- 监测欧洲工业界是否基于此反馈调整ESM-2及后续批次生产规格
推测 · 待证实
- 未说明乘组反馈是否已形成正式技术报告或纳入NASA/ESA联合评估流程
- 未披露手动飞行测试的具体场景、时长及是否为计划内科目
- 未提及是否涉及中国航天可借鉴的自主导航或故障应对策略
